Подвеска. Лифтинг.

Спасибо, полезный букварь. Заказал уже от Lexus RX задние стойки. В среду будет ясна правильность выбора.

Внедрил стойки стабилизатора от Лексус/тойота, все подошло и теперь правильно работает. Брал такие - Sidem 45266, длина 137 мм, у родных 165 мм.

Всем добрый вечер. Имеются у кого нибудь чертежи проставок для jeep liberty|patriot???

доброго дня. и зпапса клиренса над пнём))
Пришло время менять по кругу стойки пружины и всё что на них стоит. конечно за одно хочу преподнять машину. В одном месте предложили на задних стойках в месте крепления к балке (нижний болт), - просверлить отверстия на 2 - 3 см выше, и переставить стойку, а старые отверстия обварить пресшайбой.
Путь простой. но ... что скажите?
=========
Далее
Наивно надеюсь, что кто ни будь выложит полный и правильный комплект стойки пружины отбойники .... .
поднять хочу на тот максимум без замены дополнительных рычагов и пр.
спасибо.

Не понял, просверлить отверстия в нижнем поперечном рычаге (с заду)?
А не боишься что его тупо вырвет когда колесо резко вывесится?

Тебя какой комплект интересует? именно для лифта?....
Сзади достаточно поставить комплект амортизаторов и пружин от аута - смотри отдельную тему в разделе про ходовую.
Там вроде и номера есть.
Спереди - проставки + другие (по короче) стойки стабилизатора поперечной устойчивости (номера были выше )+ развальные болты на поворотный кулак с Большим диапазоном регулировки...   У меня в галереи посмотри фотки (если не затёрлись - должны быть). Если их нет - скажи - выложу куда-нить на выхах.

А вот по задней оси нужно будет (иПстись) делать развал... ибо будет "Татра"... \--/

по поводу отверстий, - да в нижнем поперечном. ... я сначала обадовался, а потом не понял. ... ))) такие у нас тонкие инженера.
цитата:
"Тебя какой комплект интересует? именно для лифта?....
Сзади достаточно поставить комплект амортизаторов и пружин от аута - смотри отдельную тему в разделе про ходовую.
Там вроде и номера есть."
То есть без дополнительных проставок? Интересует приподнять машину над дорогой
По лифтингу, я сам ставить не могу. нет базы.
смущает - то что при комплектации всё идёт под заказ, и если ошибусь - с возвратом будут проблемы. Попытаю у местных тюнегистов.
Что они скажут.

Вот ссыль на полный комплект для замены задних стоек с нумерочками.
http://www.jeepliberty.biz/t2127-topic#21050
на втором листе есть 3 отзыва тех, что их поставил без подрезаний и прочего колхоза.
В частности вот:
http://www.jeepliberty.biz/t2127p25-topic#25845
http://www.jeepliberty.biz/t2127p25-topic#26037
http://www.jeepliberty.biz/t2127p25-topic#28574

Итого минимум 4-ро поставили данный комплект без колхоза при этом получили бонусом и лифт кормы.
Так что можно сказать что номера зап.частей правильные и сдавать обратно ничего не придётся.

По переду почитай тут:
http://www.jeepliberty.biz/t1351-topic#20030

escudovod1972 спасибо огромное. ))
зад уже и скалькулировал по нашим ценам.пойду на передок смотреть.

У кого нибудь есть чертежи проставок на передние стойки??? Задние уже выслал участник форума, за что ему большое спасибо)))

Забудь про проставки!
- это уже не модно.
Ставь Hum Rider....
https://www.youtube.com/watch?v=faU7-6u58zM&feature=youtu.be

https://auto.mail.ru/article/64240-v_ssha_protestirovali_avtomobil-trasnformer_video/

И все таки неужели не у кого нету чертежей передних проставок???

Я не срисовывал.. Просто сфотографировал всё что входит в комплект кита и потом внедрил в авто.

aleksey.gzhel пишет:У кого нибудь есть чертежи проставок на передние стойки??? Задние уже выслал участник форума, за что ему большое спасибо)))

Ищу тоже если есть чертёж перед-зад вышлите

Руслан пишет:Внедрил стойки стабилизатора от Лексус/тойота, все подошло и теперь правильно работает. Брал такие - Sidem 45266, длина 137 мм, у родных 165 мм.

Длина не та, может 237 мм вместо 137 ! Соответственно 265 мм вместо 165.

Руслан пишет:Внедрил стойки стабилизатора от Лексус/тойота, все подошло и теперь правильно работает. Брал такие - Sidem 45266, длина 137 мм, у родных 165 мм.

Как ваши "новые" стойки стабилизатора ходят? Прошло то пару лет.
Мне давно надо было свои  укоротить!

escudovod1972 пишет:Не так.
Всё упирается в высоту подъёма.
Если 2-3см то более длинный штатный бумеранг не так сказывается на развале по задней оси. 
При бОльшем подъёме он становится отрицательным (\-/).
Для компенсации этого, разборный рычаг из лифт-кита делается на 4мм короче штатного. 
Кроме того, длинной рычага регулируется развал по задней оси.
Штатно он не регулируется!

Такое дело.Поставил на заднюю ось комплект от мицубиши, вс оКейно...Татровсий развал был, - поставил рычаги от мицубиши, они подошли, но развал ушёл в другую сторону /--\ на 3мм... (у родного рычага лопнуло место крепления  сайлента это была основная причины замены)

как выйти из ситуации, варианты
1 поставить развальный болт в рычаг вместо простого - расточить (продлить) отверстие .. интересно сколько придется выбирать.
2 поставить бумеранг большего размера ... это вроде бы проще, и гд ето упоминалось ?  ?но как тут угадать с размером...
3 ,,?
И ещё такой момент, усилился гул, по звуку ступичный. поменял перед левый - однозначно разрушен. Вчера поменял задний в сборе правый.
и не фига. может гул связан с развалом? /--\

комплект на заднюю ось:

Тут сложно что либо посоветовать не зная угол несхождения.. или разницу в мм по краям (бортам) диска с сверху и снизу...

Могу сказать относительно эксцентрических развальных болтов следующее:
У Митсу - болты тоньше и имеют высечку (фрезеровку) на память около 1-1,5 мм в глубину.
У Крайслер - болты толще по диаметру и имеют эксцентрик в виде наплыва. ( диапазон регурировки выше).

Т.е. нужно брать и сравнивать болты те и те, а так же сопоставлять их с диаметром отверстий в СБ рычагов и проушинах.

Короче, гемору много. сплошной колхоз...

Зад приподнялся, (комплект от мицубиш-ки)
по переду. - хочу поставить проставку ...
http://avto-prostavki.ru/prostavki-dlya-uvelicheniya-klirensa/product/prostavka-opory-peredney-stoyki-jeep-2
есть 20 25 и 30 мм. что поставить. ??
вот ещё вариант
https://www.autodvc.ru/spacer_car/prostavka-dlya-uvelicheniya-klirensa-jeep-liberty-patriot-0?s=20&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQn9C10YDQtdC00L3Rj9GPINC_0YDQvtGB0YLQsNCy0LrQsCDQtNC70Y8g0YPQstC10LvQuNGH0LXQvdC40Y8g0LrQu9C40YDQtdC90YHQsCBKZWVwIExpYmVydHkgKFBhdHJpb3QpIDEwMjAtMjA7TVE0VnBwOFpVTkI4VG5scE4taWtLQTs&ymclid=092550930817164899600001

может ещё чтоТО присоветуете.

По высоте посоветовать ничего не могу.
- Нужно мерить расстояние от кузова (порога) до дороги у передней арки и задней арки.
По материалу для проставки - я бы порекомендовал смотреть в сторону полиуретана.
- Дополнительное демпфирование не повредит. Да и в салоне на ухабах будет потише..

Спасибо! Про акустический эффект что то я не додумал.ся))
http://prostavki-omsk.ru/c1_0025.php
хотел 25мм, ставить ... здесь 20 и 30мм.
Такой неожиданный вопрос, как проявится, если просчитаются ... что хуже чуть не добор (пусть в моём случае - проставка на 20мм ) , или перебор, 30мм. Как это может проявиться. - трансмиссия прежде всего.

лифтинг от штатного состояния на 4-5см вполне допускается.
Просто увеличиваются углы на наружных и внутренних ШРУС. Соответственно за ними нужно следить (заменить старую штатную самзку - это как минимум).
Так же стоит заменить стойки стабилизатора поперечной устойчивости. - Длинна уходит. об этому уже писалось.
Остальное всё без изменений.
Сход - развал в любом случае придётся делать.

Что лучше-хуже...
Лучше выровнять горизонт (перед/зад)!
Хуже - когда перед задран выше зада.
Сойдёт - перед чуть ниже зада.

Вообще, 5 мм проставки на стоящем (на ровной поверхности) автомобиле, на глаз слабо разлечим.
Пружины в подвески сами перераспределят вес авто так, что бы максимально выровнять авто в горизонт.

Спасибо, сосед. Мысли упорядочил.
Поставлю 20ку, чтобы шрусы не перенагружать. В прошлую зиму похрустывали.
После мицубишевской кормы, машина заметно приподнялась перепад (перед зад) в глаза не бросается.
Всё едино стойки снимать. поставлю 20ку.

нашёл
Компания ООО "Юнитрейд":
Россия, Челябинская область, г. Челябинск,
"У нас вы можете купить пружины из углеродистых пружинных сталей по ГОСТ 9389—75, а также из легированных пружинных сталей марок: 60С2Г, 60С2А, 60С2ХА, 60С2ХФА ГОСТ 14959—79, 12Х18Н10Т, 10Х32Н8, ЭИ437Б (ХН77ТЮР), ЭИ828 (ХН70МВЮ), БР-КМЦ3, сталь Б-2, 51ХФА ГОСТ 14963-78.
"Мы можем изготовить пружины для всех моделей Jeep: Cherokee, Compass, Grand Wagoneer, Patriot, CJ5 - CJ8, Grand Cherokee, Liberty, Wrangler, Commande"
http://prugina.pro/avto.php?avto=Jeep
есть у когонить отзывы?

Приехали мне пружины такие... и сайленты superpro... буду ставить после нового года..

Alekstesla пишет:Наша  подвеска  - это  точная  копия  подвески  первого  Аутлендера- на  задней  оси  с  каждой  стороны  по  03 шт. плавающих  сайлента - все  они  стоят  со  стороны  ступицы - соответственно  в  тяге  схождения(гантели),в верхней  поперечной  контрольной  тяге(бумеранге) и  в  заднем  нижнем  поперечном  рычаге. (ИМХО,чем  быстрее  от  них  избавишься,тем  подвеска  станет  надёжней  и  авто  - точнее  в  управлении)...

Alekstesla, добрый день.
Посоветуйте, пожалуйста, как избавиться от плавающих сайлентов?

Olegius пишет:
Посоветуйте, пожалуйста, как избавиться от плавающих сайлентов?

Заменить их на обычные...
Номера есть в теме по задней подвеске.
Либо подбирать по параметрам.
Плавающий (центральная втулка с шаром внутри) от обычного отличаются внешним видом.

escudovod1972 пишет:Не понял, просверлить отверстия в нижнем поперечном рычаге (с заду)?

Сзади достаточно поставить комплект амортизаторов и пружин от аута - смотри отдельную тему в разделе про ходовую.
Там вроде и номера есть.
Спереди - проставки + другие (по короче) стойки стабилизатора поперечной устойчивости (номера были выше   )+ развальные болты на поворотный кулак с Большим диапазоном регулировки...   У меня в галереи посмотри фотки (если не затёрлись - должны быть). Если их нет - скажи - выложу куда-нить на выхах.

А вот по задней оси нужно будет (иПстись) делать развал... ибо будет "Татра"... \--/

освежим темку))
пара вопросов, прошу не кидать помидорами, ежели  чего.

- почему в случает проставки спереди 3-5 см нужна короче стойка стаба? ваще не въеду, пардон. расстояние от уха на стойке до стабилизатора как бы да, уменьшается. Но рычаг то вниз уходит тоже. получается, у стабилизатора ограничено вращение вниз?

- какую толщину проставок (спереди и сзади) можно поставить что бы не заморачиваться с регулируемыми бумерангами/укороченными стойками стаба спереди, ну что бы все оставить как есть, разве что заехать на сход развал для пущей уверенности, но лучше без него)).

- если к примеру поставить проставки 2 см, родных шпилек на опорах будет достаточно? или там нормы есть по кол-ву витков над гайкой?

спасибо.