Розыскиваются Новосибирцы

Приветствую!

В пятницу 24.08.2012 я приобрёс Jeep Liberty 2008 г. Пробег 24000.
Правда пришлось за ним скататься в г.Омск на паровозе.

До этого владел Suzuki Escudo (2 года эской 1997г кузов TL51-W, и 4 года эской 2004г кузов TL52-W) впрочем последняя эска до сих пор не продана, да и на продажу ещё не высталена. 2-й день скучает в гараже.
Эска трудилась круглый год. И по городу (работа-дом-садик-жена-магазин-хз.куда), дача, деревня, междугородние перегоны по 2тык в один конец, охота, лес, тайга, горы, и т.д.
Замену эске искал года 1,5. Пересмотрел, перечитал, перекатал на многом. Совершенно случайно всплыл как авто Jeep Liberty.
Посмотрел, прокатился.. Понял - МОЁ!
Через месяц нашёлся вариант в состеднем городе (670км -не стало сдерживающим фактором), и вот я стал обладателечем чёрного танчика на бежевой коже по имени John!

Владею 2 дня. Пока что идёт период открытия новых приятных (удобных) вещей в Джоне, новых особенностей, и приятных хлопот по "подгонке" Джона под себя.
И с каждым днём проникаюсь всё бОльшим уважением к Американскому автопрому. (после владения японцами, обсмотренными и облазенными корейцами, немцами и англичанами)

Я бы очень хотел найти и пообщаться со своими соплеменниками, обитающими так же в г.Новосибирск.

Обменяться опытом, координатами сервисов которым можно доверять и координатами магазинов.
За 2 прошедших дня я понял, что даже лампочки у Jeep особенные и не распространены по крупным магазинам автозапчастей (не говоря уже о мелких павилионах).
Да что запчасти, в столице Сибири я не смог купить даже брелок для ключей от авто с надписью Jeep!
Наверное придётся заказать брелок с надписью "Танчик John"

Новосибирцы, откликнитесь!!

Земляки!!!!
Есть кто живой?
Кончай бухать, на улице ещё не холодно!
Выходим из подполья....

Привет!

Я купил Jeep Compass 2008 года буквально пару недель назад...

Успел только поменять аккумулятор, купил масла в двигатель и осознал, что даже сигналку на него установить не каждый берется...

Vasilkovsky
О!
земляк?
Где обитаешь?

Профиль свой заполни, пожалуйста.

На самом деле авто-электрика / электроника в JL/JC/JK самая сложная и мало изученная тема, обусловленная отсутствием информации в публичном доступе.
И всё это из за политики производителя....
Опубликовали бы сервисные маны и электрические схемы, и проблемм бы не было...

escudovod1972 пишет:Vasilkovsky
Где обитаешь?

Сейчас живу на Родниках.

Слушай, у тебя ошибка с не полным отключением ESP присутствует? У меня - ESP полностью (за 5 сек нажатие) не отключается. Проблема вроде бы известная, только вот куда с ней в Новосибирске сунуться - не понятно, а в Омск (ближайший ОД) ехать не самая привлекательная перспектива...

Ну вот, на 2 месяца один нашёлся!!!
Моя рада.. (с) Звёздные войны.

Я живу в Дзержинском р-не, работаю в Центре.

С ЕСР пока сильно не разбирался. У меня всё просто.
Нажал на кнопку -> загорелся жёлтый значёк "скользкая дорога".
Про СТО. Есть пара контактов СТО, специализирующихся на Американцах.
Вернусь домой - скину. (я в г.Барнаул на выходные укатил).

escudovod1972 пишет:Вернусь домой - скину. (я в г.Барнаул на выходные укатил).

Удачной дороги!

Я вас категорически приветствую©
Тему пропустил, в последнее время заглядывал не часто.
Живу в заельцовском районе.
По джипам я знаю только две сто:
Успех Петухова 2, и ТопМеханика Кирова 286. Только в этих двух берутся делать моего Пата.
Если знаете другие, делитесь.
Будут вопросы, задавайте!

Сигнализацию (Pandora) на прошлом Понтиаке ставил на в Автоинсталл (Мастерс) на Никитина. На Джипа решил тоже к ним записать. Записали. Пригнал. Приняли. Через 2 часа звонят - не могём просто так поставить. Сложный замок зажигания - надо что-то паять, думать, колхозить... В общем ставить будем 2 дня и стоить будет 22.5 тыр. Задумался. Забрал машину, начал искать альтернативы.

В итоге позвонил к лису (на Народной e-lis.ru). Сказали, что машинка знакомая, ценник 17.5 и 4,5 часа. Правда записаться удалось только на 15-е число. Как поставят - отпишусь по результатам.

В прошлом году ставил пандору 3700. Ставил В ТопМеханике. У Лиса делал чип-ключ, сигналку не поставил потому-что была большая очередь, а на улице уже был минус, не стал ждать. Чип ключ сказали будет стоить 2500р. и займет времени часа два. В итоге заняло времени 4,5 часа и стоймость выросла до 4000р. В ТопМеханике установка 11600р. + сама сигналка 18500р. Доводчики на окна отказались ставить, сказали из-за нашей электроники могут часто глючить. В этом году перестал работать автозапуск, съездил в мастерс( сказали что они по пандорам специализируются). В итоги выяснилось, что отвалился проводок на замке зажигания,сказали что он маленький и место для припайки мало, взяли 600р. Когда отдавал на установку сигналки, сказали что за день управятся. Ставили 2,5дня.

Товарищ Уго пишет:Доводчики на окна отказались ставить, сказали из-за нашей электроники могут часто глючить.

Как раз на Понтиаке поставил доводчики на стекла... Заглючили. Только в итоге люк сам и закрывался. На Компассе даже спрашивать про них не стал.

Товарищ Уго пишет:Когда отдавал на установку сигналки, сказали что за день управятся. Ставили 2,5дня.

Ё-маё...
У Лиса меня заверили, что машин знакомый, опыт работы ним есть - максимум за 5 часов поставят. Ой как хочется верить в лучшее...

Новосибирцы, извините конечно за оффтоп.
Я себе автозапуск сделал как здесь:
http://www.drive2.ru/cars/jeep/compass/compass/vlabo/journal/53285/#post

Товарищ Уго
Приветствую земляк!

Теперь нас трое!!


Vasilkovsky
Про СТО, обслуживающие Jeep в г.Новосибирск:
http://www.cto.ru/sto/2838-ljuks-servis/
1. СТО Люкс Сервис
Адрес: Новосибирск, ул. Доватора, 11
Телефон: 363-28-03
п-сб 9-19:00
- Был у них. -мыл форсунки со съёмом на стенде, блок дроссельной заслонки,
клапан ХХ, менял масло в ДВС.
У них есть фирменный сканер Крайслер.

2. Америка, тех.центр
Нижегородская 276 к1
291-78-19
п-п 9-18:00 сб 10-16:00.

3. АмериканКар
Дунайская, 38 к1
262-63-34
п-п 9-19:00 сб 10-16:00.

Контакты СТО №2 и №3 раздобыл в магазине
Академия +
ул. Николая Островского, 111
http://autozap.ru/ru
E-mail: novosib@autozap.ru
Тел.: (383) 201-1667, 201-1669, 211-2139
- Они специализируются по запчастям на американцев. а так же могут под заказ привести из штатов разные штуки.

s76
Спасибо за ссылку. Полезная информация.

escudovod1972
Спасибо за рекомендации.

Ещё неплохие отзывы джиповодов о http://cto.ru/sto/47-54avto-diagnostika/ (на дроме вычитал) и есть специализированный центр на Кирова 286 ( http://jeep54.ru/shop/autoservice.html ). Но т.к. пока сам их услугами не пользовался - то ссылки даю лишь для информации, рекомендовать пока не стану.

Привет земляки. Компас 2006, 1 год, Пашино. У Лиса, в прошлом году, за сигналку "зарядили" 23т.р. передумал ставить. Другие, как услышат про CAN-шину или отказываются или говорят - еще не делали, надо пробовать. Как-то не хочется подопытным кроликом быть. Никто в городе не может програмно восстановить функцию ходовых огней, говорят - только к официалам а их , ближе, Омска, нету. Была проблема с кондеем, затрахался мотаться между Лисом и Драндулетом, каждый говорит, что у него все ништяк а проблемы у смежников, Лис в конце концов вааще отказался, 2 дня трабл искал, ничего не нашел, правда и денег не взял. Проблема случайно самоликвидировалась, оказавается мозги у жипа слишком умные. Создается впечатление, что электричество и машинка живут кажный сам по себе иногда параллельно, иногда пересекаются... За 13 лет владения японопромом таких траблов не встречал. Короче, разочаровался я в жипах.

sgm
Привет земляк!

Ну... По поводу сравнения япов и джипов:
Ты на япах каких годов выпуска ездел?
я тоже с япов начинал. Более того один из них по прежнему томится в гараже...
Да, мозги у джип более разветвлённые.
Беда одна - проводка не ахти какая, но это беда ВСЕХ современных авто независимо от страны производителя.
Беда два - отсутствие в свободном доступе тех.мануалов и описания работы электронной части.
Это тоже беда интернациональная...
На современных KIA, например, в ГУ вообще windows CE в качестве операционной системы используется. О чём тут можно говорить дальше...?
Идёт планомерная деградация автопроизводителей.
Более надёжные авто - япы до 2002 г.в.
И чем дальше - тем страшнее.
Так что, если сравнивать одногоасников и одногодок, то Jeep - очень даже ничего!

По проблеме, попробуй обратиться на Кирова 286 см выше ссылки.

Перечислять - многабукафф. 87-01. Какой-такой мануал по электрической части? Все датчики сходятся в ЦП. Траблы определяются сканером причем ВСЕ траблы только сканером ОД. А вот проводка, да и вся электроника - гавно, заявляю как всюжизненный электрик. У коллег несколько чирков 99-03 - из- ремонтов не вылазят. 70% поломок- электрика. ДХО на мою машинку в Н-ске не может сделать никто., только колхозить.

Кондиционеры в Термомире вроде неплохо делают, своего Пата там делал. Богдана Хмельницкого, 82.
На счет ДХО Если не обращались то узнайте на Петухова 2, говорят там работают из бывшего официального новосибирского сервис центра крайслер.

Как я рад, как я рад что езжу на Патриоте. За эти два дня можно считать отбилась моя покупа

С кондеем проблем нет (были, но уже решены). У бывших официалов нет официального сканера. А имеющимися сканерами никто мозги "поправить" не может, только диагностика. С 1998 ездю принципиально только на 4ВД, поэтому восторги давно прошли. ВД - норма жизни, особенно это понимаешь в гололед, на горке со светофора.

sgm пишет: С 1998 ездю принципиально только на 4ВД, поэтому восторги давно прошли. ВД - норма жизни, особенно это понимаешь в гололед, на горке со светофора.

Ну не знаю. ИМХО - спорно...
Я например, по началу 4 года ездя на эскудах в зиму врубал 4wdH, но потом стало как-то уж совсем скучно, и 2 последних зимы ездил 2wd (задний привод). 4wd включал крайне редко. Только в е6енях НСО да на заснеженых полях двигаясь "приблизительными маршрутами"...
На Джоне в снежной городской каше чувствую себя блондинкой....
Куда рулю - туда и едет. Скучно...
А на горке со светофора - это актуально если кого наказать хочешь.
Я и на задке без букса трогался.

Про электрику:
Вы видели электрику на киа или субару 2012г.в.?
Ничего она вам не напоминает?

Парни, кто как утепляется? http://www.jeepliberty.biz/t2013-topic#16916
А то через неделю ехать 650км в гости (деревня) в сторону Казахстана.
Горожа там нет, ветром выдувается на раз.
Как бы там не пристынуть...

escudovod1972 вы случаем не стояле сегодня в пробочке на каменской магистрали с утра? По моему я вас видел

Товарищ Уго
Может на ты?
Стоял, стоял... Там сегодня половина правого берега стояла...
В прочем, каждое утро я стою в пробочке на каменской.... ))
А ты на чём был? Я не припомню что соплеменников сегодня видел.
Или старею, глаз не тот...

Давай на ты Я детей в садик отвожу на восход утром. Обратно еду и частенько Патриота замечал, сегодня просто номер разглядел. Я на зеленом Пате 705 гоняю

Товарищ Уго
Так вот кого я периодически на каменской-ипподромской видел на пате цвета хакки!

У тебя кстати, не возникало желание закончить камуфляж (добавить серые, чёрные и коричневые разводы)?

sgm пишет:ДХО на мою машинку в Н-ске не может сделать никто., только колхозить.

Делал себе чип для того, что бы положить в модуль обходчика штатного иммо (хотел сразу оба ключа родных оставить). Сам чип сделали у Лиса, а вот регистрировать его в системе пришлось скататься на Никитина 174. И там мастер это делал дилерским сканером, который остался от "Автостарта" (правда пин-код к машине считывали всё у того же лиса).

Так вот, проблема "сделать" (ДХО или ещё что-то) заключается в отсутствие доступа к онлайн базе Крайслера, которую открывают только для оф.дилеров. Если узнать, что именно необходимо программировать (куда и чего писать/менять) для включения ДХО - всё будет сделано, ибо оборудование это позволяет (оно не только для диагностики - я это сам увидел). Пока обсуждали этот вопрос - возникла мысль изменить код региона на Канаду (на некоторых других моделях Крайслера этот номер прокатывал и ДХО сами включались), но в тот день время уже было близко к 22 часам и я решил не ставить экспериментов и покатил домой.

Вывод: если где-то и как-то найти алгоритм или инструкцию по программированию ДХО, задача становится решаемой. И то же самое касается проблемы полного отключения ESP на 2008 м.г. - нужна flash-ка с этим патчем (для ОД - априори не проблема, ибо есть онлайн-доступ от Крайслера).

escudovod1972
Нет мыслей таких не было Сейчас пытаюсь ПиСи кар сообразить в машину, но как говориться на пути стоит самая главная проблема - финансовая

Ребята, новосибирцы, помогите пожалуйста , подскажите адреса магазинов для наших авто, может телефоны есть у них, может можно через них катализатор заказать??? Может кто рядом там бывает, или брата могу попросить забежит узнает. Заранее спасибо. Сам живу 400 км от Новосибирска, можно и съездить, если сильно приспичит.

Заходите на сайт, звоните, заказывайте www.exist.ru www.autozap.ru www.autodoc.ru Удачи.

sgm пишет:Заходите на сайт, звоните, заказывайте www.exist.ru www.autozap.ru www.autodoc.ru Удачи.

Спасибо, но я хотел бы не через интернет. Смотрел в ексисте там аж 30 т.р. стоит катализатор

Ну, дык это ж не колбаса, в кажном магазине лежать не будет. Такие шняги только под заказ. Попробуй на ебее, может дешевле получится.

sgm пишет:Ну, дык это ж не колбаса, в кажном магазине лежать не будет. Такие шняги только под заказ. Попробуй на ебее, может дешевле получится.

Я и хотел попробовать через специализированный магазин автозапчастей заказать, так как в теме про катализатор озвучена цена 18-20 т.р., а через интернет почти 30 т.р.

Здравствуйте, извените что вмешиваюсь в разговор, скажите почём вы брали свои патриоты?

msX пишет:Здравствуйте, извените что вмешиваюсь в разговор, скажите почём вы брали свои патриоты?

Привет!
Я своего джона купил 24.08.2012 с пробегом 26000 за 840тыр. Авто брал с 2 комплектами резины на литье. Правда пришлось скататься в соседний город (670км).

Тебе же уже ответили по чём можно продать твоего Пата..
Тебе не верится? Посмотри ценники на www.drom.ru

Пат, как и любой крайслеровский агрегат не ходовой товар...
Его харизма - вешь на любителя....
Таких мало. Очень мало.
Народ надо чем-то завлечь... При вашем пробеге остаётся только цена...
Да. Мы все потерям в деньгах при продаже.
- это обычное дело при владении "экслузивом".

Владимир Опрышко пишет:Ребята, новосибирцы, помогите пожалуйста , подскажите адреса магазинов для наших авто, может телефоны есть у них, может можно через них катализатор заказать??? Может кто рядом там бывает, или брата могу попросить забежит узнает. Заранее спасибо. Сам живу 400 км от Новосибирска, можно и съездить, если сильно приспичит.

Володя, посмотри на первой странице в моём посте координаты Академия +.
если им звонить на телефон, то цены и ассортимент будет другим.(чем на сайте)
Сайт - московского магазина. А у региональных отделений свои прайсы.

Так же можно в google.ru поискать магазины по американсам в новосибе.
Так же зайди на www.2Gis.ru - online картагорода и каталог фирм.
Найти там магазины автозапчастей для американцов не составит труда.
(2gis - это лучшая база фирм в нашем городе)

Я как-то пока ограничивался ими и экзистом.
Нужды пока не было (3 раза тьфу через левое плечо).

msX пишет:Здравствуйте, извените что вмешиваюсь в разговор, скажите почём вы брали свои патриоты?

В октябре 2012 купил Compass 2.4 бензин на вариаторе в обвесе Rallye на оч-чень стильном родном литье 18" с доп.фарам и двумя комплектами практически новой резины (18" Michelin - лето и 18" Haka5 - зима). Магнитола RAR (вроде как умеет MP3 с CD-дисков играть). Машина 2008-го года с пробегом 69 тык.

Отдал за аппарат 610.000 рублей... в Новосибирске... Собственно только из-за цены его я Компасс и купил (изначально хотел брать форестера в новом кузове).

Продавец пересел на 150-ый прадик и не имел желания долго пытаться продавать джип по-дороже. Ну и надо признать, что продал он его через 2 недели с момента публикации объявления...

Вот такая реальная история...

Владимир Опрышко пишет:...но я хотел бы не через интернет. Смотрел в ексисте там аж 30 т.р. стоит катализатор

http://jeep54.ru - позвоните сюда. По крайней мере там люди понимаю, о чём именно идёт речь, сколько оно стоит и когда могут привезти.

Ну и, как уже ранее написали - "Академия+". и лучше действительно либо по телефону, либо лично приехать - поговорить.

Решил про свой опыт с выбором СТО немного написать.

В прошлую субботу собрался съездить куда-нить, посмотреть на ходовку. Понимая, что это слабое место у машинок наших, и услышав неприятный стук сзади слева, взял телефон и позвонил в "АмериканКар". У них времени свободного не нашлось. Позвонил на Кирова 286 - сказали приезжайте. Приехал. Оказалось, что предыдущий владелец тут же обслуживал эту же машину (все наряд-заказы в компьютере сохранились) - это был приятный сюрприз. Теперь я знаю про свою машину почти всю правду когда, что и на что менялось...

Про саму СТО... Через неделю придут нужные запчасти, отремонтируюсь - отпишусь по результатам. Но при первом визите впечатление положительное, включая унаследованную скидку и общую вменяемость персонала. Пока мой машин висел на подъемнике в боксе увидел ещё 3 джипа... правда все ГранЧероки... а так же кадиллак SRX4, Тахо и Блэйзер. В общем с американцами работать видимо умеют. Будем посмотреть...

escudovod1972 пишет:

msX пишет:Здравствуйте, извените что вмешиваюсь в разговор, скажите почём вы брали свои патриоты?

Привет!
Я своего джона купил 24.08.2012 с пробегом 26000 за 840тыр. Авто брал с 2 комплектами резины на литье. Правда пришлось скататься в соседний город (670км).

Тебе же уже ответили по чём можно продать твоего Пата..
Тебе не верится? Посмотри ценники на
Пат, как и любой крайслеровский агрегат не ходовой товар...
Его харизма - вешь на любителя....
Таких мало. Очень мало.
Народ надо чем-то завлечь... При вашем пробеге остаётся только цена...
Да. Мы все потерям в деньгах при продаже.
- это обычное дело при владении "экслузивом".

Да что же вы всё за пробег цепляетесь,неужели машину по пробегу выбирают, пробег в 150 тыс по хорошей трассе не в какое сравнение не идет с 60-80тыс города или убитого пригорода. И получается если я щас пробег смотаю до 30тыс, поставлю цену 850 и всё ок!?

msX
Да не получится смотать на Крайслере пробег!
Это же крайслер! У него два EBU.
Он все ваши "творчества" покажет при первом же подключении к крайслеровскому сканеру.
Т.е. тайное станет явным.
А денег за "процедуру" возьмут....
Я ноутом через OBDII 2 BT адаптер подключился и посмотрел дату последней прошивки (когда диллер заливал прошивку для России) и пробег. Разница с показаниями Одометра составила 2443км т.е транспортировка с завода изготовителя до диллера.

Первые впечатления от эксплуатации Джона в условиях дикой российской деревне:
Рванул значит я 28-го в деревню к тестю на юбилей и помочь скотину забить.
По снегу и заснеженной "деревенской трассе" ведёт себя очень достойно!
Один только косяк всплыл: мороз - 20c давление в колёсах упало, решил подкачать. Ткнул насос (беркут) в прикуриватель, и через 1 минуту. Сгорел предохранитель прикуривателя.
Залез в моторный отсек, снял крышку блока предохранителей, из обозначений только номера предохранителей, а назначения - нет!
Хорошо с собой взял в деревню книжку-мурзилку по машине, на почитать...
Не ужели сложно было на крышке сделать маркировку по назначению предохранителей?!!!?

Кстати, впервые сталкнулся с тем, что:
1. исправный насос мог выжечь предохранитель (2 недели назад им подкачивал колёса на эскудике.
2. При сгоревшем предохранителе прикуривателя задний дворник работает не адекватно. Хотя какая связь казалось бы...?!
Или это такая логика у инженеров крайслер, что бы обозначить неисправность... %|

Ещё из приятного:
Из за своей "приплюснутой" формы авто хорошо держит заснеженную и обледенелую трассу. 100 -120 "по прямой" не вопрос. В поворотах 80.
На просёлках 80 "по прямой", в поворот 90град. 50кмч.
Печька очень удивила. За бортом -20С, в салоне тепло, сидим в футболках... (на двигатель положил автоодеяло. Радиатор с переди не закрывал).

escudovod1972 пишет:msX
Да не получится смотать на Крайслере пробег!
Это же крайслер! У него два EBU.
Он все ваши "творчества" покажет при первом же подключении к крайслеровскому сканеру.
Т.е. тайное станет явным.
А денег за "процедуру" возьмут....
Я ноутом через OBDII 2 BT адаптер подключился и посмотрел дату последней прошивки (когда диллер заливал прошивку для России) и пробег. Разница с показаниями Одометра составила 2443км т.е транспортировка с завода изготовителя до диллера.

По мне так полная хрень! Машине пять лет, системе как минимум тоже, способы её на..ть уже по любому есть.

Дык, обманываете Вы не машинку а покупана, счетчик смотали, стрелянные подушки заглушили, обманки поставили, внешне все ништяк. Но, в главном мозгу все данные сохраняются, и все внешние ништяки до первого вменяемого сканера, который покажет истинный пробег, целостность подушек, работу датчиков. Пародоксальная ситуация: к "Лису" едут смотать спидометр и т.д., к нему же едут на диагностику. И те и другие платят за работу - бизнес процветает.

живу в новокузнецке Jeep liberty- patriot 2008.При подключении компрессора через 5 минут пошел дым из под пульта.Испуг неописуемый.Как потом оказалось-провода,изоляция целы от нагрева проводов чуть подплавилось" половое покрытие".Поставил доп. провод с прикуривателем напротив родного (через 25А),а на прикуриватель заводской -10А воткнул.Беда с проводкой на авто моложе 2005года повсеместная у всех производителей.Экономить значит стали.

Парни г.Новосибирска и соседних городов, кто как завёлся сегодня утром?
Я поделился первыми впечатлениями тут http://www.jeepliberty.biz/t2037-topic
Автопрогревы от сигналок пользуем?

И в прошлую зиму, и в эту работает запуск по температуре -10. Думаю попробовать -15. Расход подскакивает до 19 на сотню, но это связано и с тем, что я перед поездкой с детьми грею минут по двадцать машину.

И вчера и седня завелся нормально ибо машинка стоит в гараже, на улице -37, в гараже -19. Около офиса завожусь через 3 часа. С ключа. Первый круть 3 раза вжж. 20сек. отдыха. Второй круть вжж-фррррр. 10 мин. прогрева с выключенной печкой. Стрелка на 1 палке. Ходовка замерзает, конечно. И давление сильно падает. На 0 качал 2,4. На -20 получается 2.1-2.2. За 9 часов стоянки у офиса падает до 1,9 и начинает ругаться. Плохо закрываются двери, смазка замков замерзает. В общем все предсказуемо. Жалко машинку, конечно, но себя исчо жалче. 40мин. очередь. маршрутка, автобус, 5 мин. полубегом. Вечером в обратном порядке, только очередь еще дольше. А если заболею и потом умру а исправная машинка будет в гараже хихикать...

сегодня 12 часов,всю ночь,простоял на улице.Температуру комп показал -31.С трудом после трехкратной прокрутки завел.Прогрева нет,сигналка штатная.После запуска то загорался,то гас огонек включения кондиционера.В процессе прогрева огонек погас.Морду лица жыпа прикрыл,на двиг сверху положил утеплитель для саун- 10мм(он не горит).Теплый воздух не уходит вверх,прогревает моторный отсек,стойки и они ЖИВУТ.Так езжу на этой машине второй год.

mike.shel
Как и чем закрыл морду лица Джипа?
Я в этом году на Джип купил хвалёное автоодеяло, но морду не закрывал.
Всё таки нужно как-то закрыть радиатор. Сегодня 1,5 часа по пробкам игрался: выключу печку - температура двигателя медленно поднимается.
Включу печку - медленно падает...
Хотя в салоне тепло (не африка конечно, но ехал расстегнувшись и без шапки), а за окном -35С.

купил 10мм утеплитель ,вырезал 2 полоски по ширине щелей бампера,вставил.Держатся нормально,в нижней вырезал отверстие для температурного датчика.Ветер в радиатор так не сквозит,не перегреется,легко демонтируеся.