Сайлентблоки задних «серповидных» рычагов

Привет одноклубники. Был у дилера, меняли по реколу блоу управления подушками, заодно попросил посмотреть подвеску, скрипит сзади. Приговорили сайлентблоки на задних серповидных рычагах с двух сторон. Номера из первого поста где расписана подвеска на автодоке не пробиваются. Прошу помощи . Патриот 2010 год. МК 74

Привет!

Вообще-то там 2 сайлента. Какой хоть менять сказали?

"Серповидные" рычаги у нас называют "Бумеранг"-и.
На них есть и полиуретан и метало-резиновые.
Если бумеранги у тебя стоят оригенальные, то номера для более старых авто. должны подойти.

Но это не точно!
Проверь на http://www.factorychryslerparts.com
- забиваешь свой авто, смотришь раздел задняя подвеска.
Запиши номер гумеранга.
Затем так же Patriot (или Compass), но 2008. - если номера совпали, то и всё что ты найдёшь по рычагам для Liberty/Patriot/Compass 2007/2008 тебе подойдёт.

Там одно отличие было - в более молодых моделях поменяли конструкцию стойки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески. (вместо привычной "косточки" стали использовать "БОЛТ" с 2-мя резиновыми подушками).

Из здешних обитателей новый компасс есть у Shura_with_KINEF.
- Свой авто он обслуживает САМ.
Так что стукни ему в личку.

P.S. Вообще, разбитые сайленты будут стучать а не скрипеть.
Чаще всего разбивает развальную тягу (она же "косточка") и стойки стабилизатора.

Именно скрипеть сзади может:
1. Втулка стабилизатора.
2. Стабилизатор - если он у тебя БОЛТ.
3. Подушки и стойка амортизатора.

И если мой старческий склероз меня не подводит, он (Shura_with_KINEF) писал что долгое время боролся со скрипами сзади... И по моему победил.
Всех благ!

Поставил бумеранги от аута, наступила тишина. Всем спасибо.