Аквапринт салона есть идеи?

Добрый день форумчане, была как то тема по поводу тюнинга салона(его серебристых вставок и консоли). Хотел глянуть как выглядит но фотки утеряны. Почитал про технологию аквапринт теперь голову ломаю в какой цвет и текстуру красить? У кого какие мысли, может кто пленкой перетягивал, киньте фотки.

Я так понял что все читают но никто не пишет, грустно товарищи! Создал уже вторую тему в надежде на общение и тишина, только просмотры идут.

Да просто не из того сегмента наши тарантасы что бы так заморачиваться гламуром.
Проще другую тачку взять.
В принципе, штатный слон как нельзя лучше подходит к этому спартанскому гомновозу. Ну а если изодрался - освежить покраску автоэмалью.
Ну или затянуть плёнкой под нешлифованный люминь.
Но вот сколько продюжит такая плёнка, для меня большой вопрос?
ИМХО!
 
Думаю владельцы этого агрегата поймут о чём я!

А вообще, если уж гламурить тачку, то давайте посчитаем:
Кузов покрыть с наружи  X-line - 150тыр
Молдинги и прочие решётачки, пороги и т.д +80тыр
Перетяжка, обновление пластика салона - 50тыр
Перетяжка крыши и стоек -50-80тыр 
В кожу -150-200тыр
Шумка и теплоизоляция - 20-30тыр
Качественный свет (головной+птф) - не китай ~80 тыр 
Вот и считай итоговый ценник
А теперь сравни его с рыночной стоимостью твоей машинки.

... Думаю, вопрос: И нахуа?..  возникнет сам собой.


jeep  таков как есть!

Салон в царапках поэтому и красить нужно, и как я говорил ранее, я работаю в сервисе поэтому некоторые вещи мне сделать проще. Аквапринт услуга у нас есть поэтому и спрашивал в каком цвете смотрится наш салон так как сделать можем хоть в мрамор. Так как нет дизайнерского вкуса не могу определится в какой материал делать. Пока склоняюсь к рисунку в виде перфорированной нержавейки.
Мне нравится когда машина в идеале)))

Насчет удела наших авто с Вами не соглашусь, До машины другого класса докидывать нужно оч, много. А покупать старый высокотехнологичный авто не вижу смысла (владельцы ведроверов и каенов поймут). Покупал своего за 560 тыс 2 года назад с пробегом в 90 (диллерский у одного хозяина) так вот катаюсь и радуюсь. Есть с чем сравнить и с уверенностью готов сказать что машинка интереснее хундаев и спортажей c кашкаями. Немного архаичный салон, но мне даже нравится стал.
Половину из того что Вы перечислили считаю колхозом и отношусь отрицательно.
Любить нужно свой Jeep и он ответит взаимностью!

Сделаю ручки, выложу фотки.

Uralsound пишет:Насчет удела наших авто с Вами не соглашусь, До машины другого класса докидывать нужно оч, много. А покупать старый высокотехнологичный авто не вижу смысла (владельцы ведроверов и каенов поймут). Покупал своего за 560 тыс 2 года назад с пробегом в 90 (диллерский у одного хозяина) так вот катаюсь и радуюсь. Есть с чем сравнить и с уверенностью готов сказать что машинка интереснее хундаев и спортажей c кашкаями. Немного архаичный салон, но мне даже нравится стал.
Половину из того что Вы перечислили считаю колхозом и отношусь отрицательно.
Любить нужно свой Jeep и он ответит взаимностью!

Сделаю ручки, выложу фотки.

Обязательно фото по итогу в студию!
...может захочется...

Пока без лака, не понравилась четкость рисунка, жду другую пленку.

...ну да как-то грусновато в таком виде..

Вот под лаком пробы мои для поиска цвета и текстуры. Дерево на нашей обивке смотрится не очень. А текстура под тонированным лаком выглядит лучше.
Заказал корейскую пленку

К концу недели придет корейская пленка, интересно как она ляжет.
Карбон и алюминий не нравится.

Uralsound пишет:К концу недели придет корейская пленка, интересно как она ляжет.
Карбон и алюминий не нравится.

На вкус и цвет, фломастеры разные...
Мне например был бы интересен алюминий, но потемнее, чем наш родной пластик,
отлично бы смотрелся (ИМХО)

Uralsound
Из имени твоего ника сразу было понятно что ты не просто "автолюбитель".
Что касается салона Jeep то я с тобой не соглашусь. Ибо тоже есть с чем сравнить на личном опыте. И причём, из авто 400-600тыр старыми деньгами.
У меня приличный опыт владения япов 1997-2004 года. Ну а из моего ника понятна модель... ) А так же ТЛК, ММС и др. узкоглазые братья.
Материал в маздах и субару конечно на уровне используемых в Jeep.
Так вот, в япах был более гибкий 2-х слойный пластик, который не звенел и не создавал гулкости, а с наружи не так сильно царапался...
Кроме того, все сочленения обивки салона имели правильное литьё с нахлёстами, всё детали подогнаны практически без зазоров. И ничего не скрипело при отрицательных температурах.
- я имею ввиду верхнюю облицовку торпедо и "сенжвич" отделки дверей...
Да много косяков по отделки и принятым конструктивным решениям салона.

Относительно колхоза, то замена ЛКП, новый свет и полная шумоизоляция авто Jeep просто показана!!!
В салоне отчётливо слышно как колёса протектором ломают куски льда, ну а дождь барабанит по крыше так, что временами хочется каску одеть!!
- Утрировано конечно, но смысл понятен.

Что касается конструктива:
1. Я х.з. что такое аквапринт и как выглядят результаты применения данной технологии. Ты бы хоть ссылки какие запостил.
2. что бы дать совет, ты бы сообщил какой цвет салона у тебя и модель авто.
У меня например. коричневый (на сидухах коричневая кожа с бежевыми вставками, аналогично и этот "пластмасс")
Так же не ясны твои цветовые престрастия...
Я например, хронически не перевариваю сереневый и любые кислотные цвета...
Нелюблю чёрные салоны. Больше всего нравится серый, бежевый ну или вкрайняк коричневый, но с белым (светлым) потолком.

Это я к тому что вкусы у всех разные...

Что касается меня, то учитывая аскетизм и "харизму" Jeep Liberty/Patriot,
все серебристые элементы я бы превратил в нешлифованный люминь, а серебристые панельки центральной консоли ещё бы снабдил винтиками со шлицем "звёздочка" (- например от компьютерных HDD) - ряд с постоянным шагом по контуру рамки.
Типа, панелька на них держится.
Перекрасил крутилки климата в тёмный хром.

- Это бы добавило брутальности.

Кстати, глубокие зарапины на основном пластике который коричневый (у тебя возможно чёрный) как убрать?
На моём аппарате предыдущий хозяин ушатал багажное отделение...

Ну вот... теперь понятно какой у тебя основной цвет...
К чёрному, я бы порекомендовал что-то более яркое (хотя бы на пол тона), что бы акцентировало внимание... Сама машина какого цвета?
А для этих панелек на двери - я бы воткнул авто винил с текстурой под кожу.
Кстати, как-то видел винил под шкуру змеюки тёмно-песочных тонов.
ИМХО, она бы вписалась в чёрный салон.

И еще из сугубо моих тактильных престрастий:
Мне более приятно касаться относительно мягких вещей.
По этому эти дверные "подлокотники" и центральный подлокотник я бы обтянул более мягким винилом, с фактурой без кучи очень мелких "царапок" а то отмывать зае..шся.
А вот глянцевая плёнка на ручках мне не симпотична...
Салон смотрится как китайская пародия типа дервал, лифан и т.д...

- Без обид! (сам просил советы)

Дык какие обиды, как раз разговор пошел в том русле что я и хотел. О машине: Цвет черный, салон черный с серебристыми вставками. Сиденья темно серая ткань. хотелось бы фото. Клиентам часто делаем в карбон (уже приелся) во всех машинах смотрится по разному и начинает смотреться после сборки совсем не так как голая деталь. Скажу так кто приезжает с деревом (типа инфинити) хочет алюминий, кто в серебре те дерево.

Относительно царапок пластика, есть раствор для ухода за пластиковыми окнами (монтажники убирают косяки после установки) так вот подходит не ко всем типам пластика. Видел в работе у перекупов, белесые царапины превращает в темные и их почти не видно.

Мне карбон тоже ненравится в любом виде (хоть в рулоне, хоть на панелях салона авто, хоть на кузовных деталях авто).
Ну раз весь чёрный а сидухи серые... кстати, сидухи перетянуть желания нет?
А то сочетание чёрного и серего как то не очень.
Нужен дополнительный цвет пастэльгых оттенков
Или например шоколадный металик, или увишнёвый металик, или под кожу.. нообязательно с текстурой, что бы трогать приятно было.

А штампованная нержавейка на плоской глянцевой поверхности воспринимается как дешёвка. (обман... зачем самого себя обманывать )

Делали клиенту, вышло огонь!
Вот кстати форум по аквапечати где можно глянуть какие вещи у людей получаются http://aquaimage-club.ru/forum/viewforum.php?f=50
Главное придумать как должно выглядеть.

Я центральную консоль тоже красить буду, так как туда 2Din аппарат планируется. Придется уши заделывать.

Планирую себе сделать под дерево. Центральную консоль и подлокотники. Что-то серебро надоело, да и потёрлось слегка!

закрокодилил  консоль.

Отлично выглядит, я на своем перепробовал кучу вариантов, остановился на дереве. Все никак фотки не выложу. Единственное пока не сделал консоль центральную(думаю от ушастика избавится)

деревом сестре опель делаю сейчас. блин,у меня проблема с грунтом. после плёнки он начинает в кучу собираться. короче активатор его растворяет.Доделаю кину фотки. Уши убери тонким куском пластика изнутри на клей а сверху шпатлёвкой выровняй и будет счастье)

У меня вот так получилось
[img][/img]
Консоль пока руки не дошли, планирую в этом месяце добить...

ну центральную консуль полюбасу теперь нужно))) у тебя панелька где бордачок съёмная? у меня просто компас там всё литое до подушку.

Торпеда цельная, накладки изготовлены мной самостоятельно и потом наклеены на скотч 2х сторонний. Я подсмотрел у америкосов эту фишку....

Мне больше нравится карбон или шлифованный алюминий.

Привет, сделай себе рояльный лак.
На весь салон примерно цена вопроса 1000 руб.
Но, зато, будет как в bmw или мерсе.

Процесс следующий.
1) Снять все планки.
2) обезжирить
3) грунт для пластика Brulex есть в балончиках
4) Шлифуем мелкой шкурой 1500, обезжирить
5) База черный цвет в один слой и опять шлифуем мелкой шкурой 800-1500 (если пыли налипло начинаем с 800)

ДАЛЬШЕ ПЕСНЯ, НО ТОГО СТОИТ

3-4 слоя лака минимум, можно 5, будет как зеркало.
Кладем слой за слоем аэрозольный лак, после высыхания каждого слоя делаем шлифовку шкуркой 1500-2000
главной шлифовать только после высыхания лака.

На всё с перекурами уйдет 3 дня

Финально всё поставить на место.

Вот картинки как будет выглядить
https://yandex.ru/images/search?text=рояльный+лак+салон

В использовании, достаточно практично, если 4 слоя практически не царапается,
если поцарапался, чуть полирнуть и всё.
По качеству значительно круче чем пленка и прочее... так делают в основном на заводе.