Температура двигателя

Доброго времени!

Господа может кто-нить сталкивался, подскажите...
Ситуация такая: на улице +20 и выше, пробка, включен конде. Температура зашкаливает за середину-стремно
Когда едешь по прямой без пробки температура падает до середины-норма.
Пробег 170 000 км. ОЖ не менял еще. (возможно в этом дело).
Вопрос: из-за чего может такое происходить? (Датчик, ОЖ, вентиляторы, реле....)
Всем заранее спасибо за любую помощ!

Если при таком "перевале за рубекон" работают 2 вентилятора а не один, то реле отпадает.
Если вентиляторы не хрустят и не ревут как турбина на истребителе, то вентиляторы отпадают.
Если помпа не скрипит и из под сальника её шкива не течёт и там нет следов подтёков, то помпа отпадает.
Если всё отпадает, то купи промывку для ОС, 16литров дисцилированной воды и свежую ОЖ и вперёд на промывку/замену.

И будет тебе счастье!   
       

Если очень хочется соблюсти феншуй, то снимай радиатор и промывай его теплообменник (внешнее оребрение). - летом будешь мёрзнуть...   


Термостаты оставь на последнюю очередь. - с ними мороки больше.
Да и непонятно какой и на какую температуру должен срабатывать.
У нас их если я не ошибаюсь 2-3штуки.

escudovod1972 пишет:Если при таком "перевале за рубекон" работают 2 вентилятора а не один, то реле отпадает.
Если вентиляторы не хрустят и не ревут как турбина на истребителе, то вентиляторы отпадают.
Если помпа не скрипит и из под сальника её шкива не течёт и там нет следов подтёков, то помпа отпадает.
Если всё отпадает, то купи промывку для ОС, 16литров дисцилированной воды и свежую ОЖ и вперёд на промывку/замену.

И будет тебе счастье!   
       

Если очень хочется соблюсти феншуй, то снимай радиатор и промывай его теплообменник (внешнее оребрение). - летом будешь мёрзнуть...   


Термостаты оставь на последнюю очередь. - с ними мороки больше.
Да и непонятно какой и на какую температуру должен срабатывать.
У нас их если я не ошибаюсь 2-3штуки.

Пока ты все подтверждения мои подтвердил. т.к.:
1. Реле с отгнившим контактом поменяно осенью
2. Вентиляторы работают ровно
3. Навесное заменил пару месяцев назад.
4. Помпа не скрипит, не ревет и не течет.
5. Радиатор промывал не раз струей воды из керхера для удаления мух.

Остается только промыть систему.

Кёрширом радиатор без съёма последнего не промоешь.
- Доказано и не раз многими автовладельцачи.