Compass +1

Приветствую, товарищи!

Предыстория такова: искал жене небольшой полноприводный кроссовер, бюджет был 450р.
Искали рав4 или аутлэндер, посмотрели около 15-ти машин, ни одной живой не нашли.
Случайно на авто.ру наткнулись на джип компасс 2006 г.в. красный на коже и на вариаторе, с якобы пробегом в 101000 км Поехали, посмотрели, на след. день забрали.
Так как сам автомеханик и американовод со стажем, по тех части было выявлена и устранена куча проблем, а именно: в передней части авто заменил шаровые, втулки стабилизатора, опорные подшипники стоек, ступичные подшипники, свечи, масло в моторе и вариаторе вместе с фильтрами, а сзади- почти все сайлент-блоки в подвеске и даже вяскомуфту (так как она выла как будто все ступичные подшипники разом умерли), немного зашумоизолировал багажник.

В общем практически полностью реанимировал авто!!!

P.S. Вопрос к компассоводам: так как предыдущие машины да и вторая в семье более мощные 250 сил+, на наш взгляд компасс какой-то очень вялый с места, хотя вроде 170 сил и 2.4L. Но иногда со светофора даже жигули делают(((((( так у всех и надо с этим смириться или надо искать проблему?
Спасибо.

Приветствую!
Вливайся!!!

Относительно вялости при разгоне...
Ну ты сравнил жучку на механике и бегемота весом в полторы тонны на варике...

1. Катализатор (вероятно ему уже кирдык) ДК 1 и ДК 2 так же под вопросом.
- это из естественных (родовых) возрастных болячек.
Диагностируются на сканере под chrysler.

Мелкие моменты которые влияют...
1. Давление в шинах 2.4  если меньше, например 2.1, будет тяжело крутить.
И опять же что за резина и какого размера стоит...
2. В варике перелив масла... надо смотреть по температуре. при среднем значении из диапазона (см. график) варик будет меньше "думать"
3. При старте  отпусти тормоз, дай Джону податься вперёд и крути 2,5тыс оборотов и жди выстрела (1,5-2сек) - это нормально...
4. Что льем в бензобак?
Качество бенза в разных городах разное.
У себя в НСК я лью только 95/96.
На 92-м омского нефтехима Джон не едет, бенз буквально "испаряется" из бака...
5. Замени воздушный фильтр (если не менял). По хорошему бы ещё дроссель и форсунки промыть - с разбором на стенде - что бы факел впрыска посмотреть.

Короче, всё тоже самое что и на любой другой зажигалке...


P.S. Для полноты картины, тебе не мешало бы поменять масло в раздатке и задней муфте. А так же тормозуху, трансмиссионку в ГУР и антифриз.
P.P.S. После 2 тык пробега на новых свечах - выкрути - посмотри их состояние.
Нагар на электродах от масла, цвет центр. изолятора. - Ещё много нового узнаешь о состоянии двигателя..

А вообще, для жены за 450-600 можно было взять китайский кросовер: Лифан или ФАВ... новый в салоне! И гемороем не страдать.... 3года.
Совокупный ценник будет такой же как старый компас+реанимация...

Спасибо за ответ!))

Резина штатная, накачена на 2.4
Фильтры и масла поменяны все, скорее всего кат подзабит, хотя ошибок по нему нет.
Бензин только 92, так как куча знакомых, которые работают и работали на бензовозах, говорят что 95 нормального в Москве нет, это все 92-й с присадками, поэтому лучше проверенный 92.

А вот по поводу форсунок, надо снять и протестировать, кто на каком бензине ездил не известно, а так как топливного фильтра по большому счету нет, то говнеца там может быть и много.

Промывка форсунок в 99 случаях из 100 нечего недаёт,зря деньги потратите.Правда я помоему единственный на форуме кто менял форсунки,точнее одну,но у меня движок затроил.Непартесь по поводу динамики,Компас конеччно звёзд с неба нехватает,но секунд за 10 бензинка сотню набирает,по своим собственным замерам.На видяхах видел парни за 9.6 разгоняли его.Сильно зависит кто и как на нём ездит,поездите на нём недельку сами и он более менее поедет,потом после жены сядите и как будто кто-то машину подменил(у меня так было)Ощущение было похоже на то когда снимают клемму с аккамулятора,машина тупит безбожно.Движок на вариаторе звучит тоже уныло,в одном диапазоне,без огонька.Вес 1700,сил 170 этой машине только,только.Вот отсюда и ощущения у вас такие.Да и как понимаю по предыдущим сообщениям,вы обладатель 4-5 литровых машинок,тяжеловато после них привыкнуть к двухлитровым пуколкам Ну и конечно мои поздравления!!!Вливайтесь!!!

По моим замерам до 100 разгоняется за 14 сек, причем что на автомате, что на ручном режиме.
До нас 2 года ездила пожилая пара, надо попробовать раскатать))))
Расход по Москве в рваном режиме ( местами пробка, местами интенсивные старты, местами езда на круизе около 100 км\ч ) показывает в районе 13 литров, это нормально?

У меня от 13.7 до 14 прыгает,трасса 10.5.Когда жена две недели меня возила,тоже не очень медленно 12.3 падал минимально,по трассе недавал ей ездить

Лёха, это смотря как мыть форсунки!
Если простой присадкой в бензин, то бестолку.
А если со снятием на стенде, то разница видна. А так же их состояние очень легко (любой дятел-автомеханик) диагностирует: форсунка живая или на замену...

Горючка то у нас мягко говоря...
Да и вообще, пора на электромобили переходить.
В них нет таких быстроизнашивающихся мЫхаМызмов... (у меня так младшая дочь всякие железяки называет)

Да я знаю что стэнды есть крутые и они большая редкость,один знакомый мыл,но тоже сказал,что зделал это больше для себя,изменений непочувствовал.Живьем видел один раз,какую-то хрень со шлангами и вонь химией пошла такая,что я на улицу вышел))Дс моющих присадок помоему и в бензине щас хоть отбавляй.