Испаритель кондиционера чистка

Есть ли безболезненная возможность подобраться к испарителю не разбирая полмашины? Стал напрягать запах при включении кондея. Промыть его там, пропылесосить как-то. Или не заморачиваться и из балона запульнуть через дренаж?
Салонный фильтр стоит, дренаж вроде не забит. Стало быть испаритель грязный. Какие мысли?
И если пеной чистить может можно где-то в районе салонного фильтра впрыснуть, а то неохота под машину лезть?...

Отпишитесь как решили вопрос.
У меня похожее было на прежней машине (Opel Astra).
Интересны всякие головоломки с подходами к разным деталям...

Была та же проблема в прошлой машине, да еще часто болел. В сонате я чистил средством Step UP SP5152 с шлангом SP5154K. Лучше взять 2 баллона. Вставлял трубку в дренажное отверстие кондиционера, под капотом и заливал жижу до конца. Так же немного побрызгал на сам испаритель, где фильтр стоит (его конечно снял). И потом по инструкции продуваем авто=) После меняем фильтр и пару дней еще в машине будет вонять от разложившейся каки и грибков, потом наступает свежесть.Сразу перестал часто болеть
Броневичка буду чистить как теплее будет, нужно будет еще найти, где это отверстие находится.

Пока ничего не предпринимал, но близится лето и подумываю о комплексном ТО кондиционера со снятием испарителя, промывкой и заправкой. Если кто подскажет место хорошее в Питере для подобной процедуры, буду благодарен.

staff пишет:Была та же проблема в прошлой машине, да еще часто болел. В сонате я чистил средством Step UP SP5152 с шлангом SP5154K. Лучше взять 2 баллона. Вставлял трубку в дренажное отверстие кондиционера, под капотом и заливал жижу до конца. Так же немного побрызгал на сам испаритель, где фильтр стоит (его конечно снял). И потом по инструкции продуваем авто=) После меняем фильтр и пару дней еще в машине будет вонять от разложившейся каки и грибков, потом наступает свежесть.Сразу перестал часто болеть
Броневичка буду чистить как теплее будет, нужно будет еще найти, где это отверстие находится.

Где же это дренажное отверстие? Не нашёл😦

Слив дренажа испарителя кондея выходит в моторное отделение.
Правда добраться до него удобнее снизу (с ямы).
Можно конечно на двигатель положить кусок фанеры и лечь на неё. Тогда, при определённой ловкости и длине рук тоже можно...

Если открыть капот и встать лицом к двигателю:
задняя подушка двигателя. правая плоскость П-образного кронштейна на которую опирается двигатель. Смотрим в этой плоскости на кузов и видим этот слив.
Он довольно короткий (~5-6см).
Способ 2: смотрим на кузов в щель между левой (съёмной) крышкой короба воздушного фильтра и подходящего к нему Г-образного резинового патрубка системы вентиляции картера. Вертикально будет идти жгут из 4-х серых проводов, чуть ниже из кузова торчит слив.

 То, что ищите в красном кругу. Сохраните картинку, увидите два колеса.

Спасибо всем!!! Я просто не всегда на форуме. Нашёл сам эту трубку.