периодичность ТО

получил машину, стал читать инчтрукцию по употрблению. и обнаружил - ТО надо делать вроде бы каждые 5000 км (температура воздуха опускается в дневные или ночные часы ниже 0 градусов). Завтра буду звонить дилеру, уточнять. Интересно, с какой частотой Вы делаете это самое ТО. ПОтому что каждые 5000 это очень круто, конечно . ПРо машину напишу чуть позже подробнее, пок ане распробовал, проехал всего 70 км.

У меня дизель,в автосалоне сказали ТО каждые 10000 км и не раньше,а тем более не позднее приезжать не стоит.Сказали типа катайся,че с ней будет

я делал первое на 4900
потом на 15000
планирую следущее тысяч на 26

спасибо за информацию. Я позвонил, сказали, приезжать как в паспорте для дизельных двигателей - через 15000 км. Мотивировка - уже залита синтетика. Ну и добавили тоже самое - че сней будет. Такой интервал меня вполне устраивает.

Только собираюсь приобрести 2,4 cvt. мАШИНА ПОДОЙДЁТ В НАЧАЛЕ СЕНТЯБРЯ 2008. Менеджер, во время тест-драйва сказал, что ТО на бензиновом двигателе через 12500 км. Кому верить?

товарищ Котлов
менеджер прав
единственное не стоит ждать 12500
а лучше делайте на 12000
либо один год
меня самого начали пугать
типа Т О очень частое и т.д.
но на деле оказалось отлично
со знакомым ездили смотреть семерку жигули
в салоне объявили: Т.О. первое на 3000 и стоит оно 4000 рублей!!!!!
а последущие каждые 10 тысяч км и стоят от 6000 рублей и выше!!!
а кто то еще говорит что у джипа дорогое обслуживание))))))

Вот вопрос у меня возник, когда делать ТО 2. Дилер сказал либо через 10000 км либо через 6 мес взависимости что наступит раньше. Про 10000 км я ещё согласен, а вот что чере 6 мес не согласен я может не наезжу через 6 мес 10000 км зачем тогда делать его? У меня дизель 2 л, комплектация Р2 цвет серо-синий. Как в других городах дилеры говорят о периодичности ТО? Точка зрения Крайслер Рус?

Denis пишет: У меня дизель 2 л, комплектация Р2 цвет серо-синий. Как в других городах дилеры говорят о периодичности ТО? Точка зрения Крайслер Рус?

Вообще конечно некоторую роль должна играть зона эксплуатации и ее режим, однако ТО2 на 10000 - нечто. Мой дилер строг: для дизеля ТО1 - 15000 км. и ни км раньше.
О чем и сказал уже коллега eclectic парой постов выше.

везет вам ... дизелям у меня на бензине первое ТО 5000 второе на 12000, остальные каждые 12000 км

вот и верь после этого людям

первое ТО (бензин) делал на 5,000 км
второе на 13,000 км
третье планирую на 25,000 км

о ТО . Первое ТО на 4200 км. Второе ТО по рекомендации Фориса будет 4200+12000=16200 км

Все зависит от масла если залил синтетику, то следующее ТО через 12 000 км.

мне на бензин сказали первое 5000 км, все следующие через 10000 км. вчера прошел первое, по деньгам обошлось 2083 рубля . заодно устранили дребезжание в дверях

Мне мои сказали через 12 000 заезжать.Прошел ТО-1 на 5 000 км.

Tumypka пишет:мне на бензин сказали первое 5000 км, все следующие через 10000 км. вчера прошел первое, по деньгам обошлось 2083 рубля . заодно устранили дребезжание в дверях

круто 2083 рубля - это не прикол?! 

Bazilij пишет:

Tumypka пишет:мне на бензин сказали первое 5000 км, все следующие через 10000 км. вчера прошел первое, по деньгам обошлось 2083 рубля . заодно устранили дребезжание в дверях

круто 2083 рубля - это не прикол?! 

Видимо, придется менять место жительства с Питера на Казань...

или к ним на ТО ездить

На сайте офицалов наткнулся на такую информацию: Добрый день Автомобиль COMPASS 1J8FFN7W97D362856 приобрел в Вашем автосалоне, через 5000 км сделал, по совету продавца ТО с промывкой двигателя и заменой масла на синтетику. Отметка в сервисной книжке о проведенном ТО отсутствует, имеется только наряд на выполненные работы. ВОПРОСЫ: Когда необходимо следующее ТО Почему в сервисной книжке нет отметки о проведенном ТО Является ли данное ТО необходимым Почему и в наряде нет рекомендаций о сроках следующего ТО С уважением Борис
Ответ: Здравствуйте Борис. Следующее ТО необходимо выполнить при достижении пробега 12.000 км. При прохождении ТО обязательно ставится отметка в сервисной книжке при её наличии у владельца, заказ наряд о выполненных работах так же может служить доказательством о выполненом ТО. ТО 5.000 км - первое ТО, при использовании синтетического моторного масла следующее ТО на 12.000 км. С июля 2008 года, мы перестали отписывать рекомендации о следующем прохождении регулярного ТО, в настоящее время рассматривается вопрос о возобновлении напоминания. С уважением, технический координатор FORIS Прищепчук Андрей.
Сразу позвонил в Форис, чтобы уточнить, когда же мне проходить на Либерти ТО-2 и мне сказали, что через 7000 км., после ТО-1, т.е. на 12.000 км., даже при том, что у меня синтетика, а вот следующие ТО через каждые 12.000 км. Спросил, но раньше же говорили, что ТО-2 через 12.000 км., но мне ответили, что я видимо что-то неправильно понял, а рекомендации производителя ТО-2 через 7000 км. после ТО-1.
Где же правда, не хочется терять гарантию, тем более в условиях кризиса?

Я звонил в Форис , мне сказали через 12000 км после ТО-1.

P.S.

Позвонил второй раз, на что завел в ступор Форис. Ответа не дали обещали отзвониться.

Liberman пишет:Я звонил в Форис , мне сказали через 12000 км после ТО-1.

У них, что там условия каждые 2 час. меняются. Я звонил сегодня в 14 час...
Сообщите ответ, а то очень интересно знать, 12 000 км. уже подходят!

Очередной раз заявляю Форис это УРОДЫ. У меня на руках есть их наряд о прохождении ТО-1 с отметкой о прохождении следующего ТО на 16 000 с копейками.

ОФИЦАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ФОРИСА на 30.01.09 г. ТО-2 проходит на 12 000 км а НЕ через 12 000 км

Liberman пишет:Очередной раз заявляю Форис это УРОДЫ.

Полностью согласен! Это просто подстава, значит не обрати внимание и попадаешь на гарантию. Тут одно из двух или все сразу, либо таким образом хотят избавиться от гарантийных машин, чтобы обслуживать потом за деньги, либо заработать в условиях кризиса на лишнем ТО.
Интересно в других регионах ТО-2 на бензиновых двигателях когда проходят?

У меня дизель 2 литра. ТО-1 сделал в 3900, так как уровень масла был низким, а что доливать дилер "Автолайт" , внятно не сказал. Следующее ТО рекомендовали через 10 т.км. Хочу позвонить уточнить, а то у дилеров каждый день новая инфа!)))

Вчера был в Форисе. Приехал с документами.
.ля, и тут началось шоу. Сначало они меня парили ,что ТО2 через 12 000 км. Собрался народ. На шум пришел старший, что-то услышав про 12000 и с пеной у рта начал мне доказывать ,что ТО2 в 12000. На что я ответил бумагу офицальную сударь давайте. Далее народ разделился на два лагеря , одни за ЧЕРЕЗ, другие В 12000. Вообщем сказав я буду жаловаться в КрайслерРус, у меня взяли наряд-заказ и исправили его отметкой о прохождении ТО2 в 12000 км.

P.S.

В связи с тем , что ОЛИМП прказал долго жить, будте ОСОБО ОСТОРОЖНЫ с Форисом.

А на дизеле кто-нибудь делал ТО, с какой периодичностью? Просто официалов не поймешь, один говорит одно, другой другое, и вроде бы никто точно не знает что-же там написано в сервисной книжке!

Prokurator пишет:

Liberman пишет:Очередной раз заявляю Форис это УРОДЫ.

Полностью согласен! Это просто подстава, значит не обрати внимание и попадаешь на гарантию. Тут одно из двух или все сразу, либо таким образом хотят избавиться от гарантийных машин, [b]чтобы обслуживать потом за деньги, либо заработать в условиях кризиса на

У меня пробег 17120 - в понедельник еду на ТО2 в триомоторс - итого: 5000+12000=17000 (500км допуск)
P.S. Не совсем понимаю, что значит обслуживать потом за деньги?! - разницы нет гарантийное авто или не гарантийное - стоимость работ одна и тажа

Имеется ввиду, что машина снимается с гарантии, если не соблюдаешь интервал прохождения ТО и любой ремонт за свой счет.

В Челябинске ОД - "ОМЕГА". ТО-2 через 12 000 км.Именно через. ТО-1 проходил на 5 120 км. Допуск +,- 1000 км.У нас ясно и пончтно все растолковали. Нет таких проблем.

В Ектрб. так-же через 12000! Проходил ТО-1 на 5500, следующее на 17000!

Позвонил сегодня в Крайслер Рус с вопросом о интервале между ТО. Там сказали, что владелец сам вправе выбирать интервал, согласно тому, что указано в книжке,т.е. А или В вариант. Также сказали, что если залита синтетика, интервал 12000 км.
Видимо опять ругаться с Форис...?

Интервал в 12000 будет после ТО2 до ТО3 и дальше. Для плавного перехода на такой интервал должно быть так: 5000---> 7000 --->12000--->12000--->......... (слова Фориса).

Вопрос: У меня автомашина Либерти/Патриот. Когда проходил ТО-1 мне ваши специалисты сказали, что ТО-2, надо будет проходит через 12000 км., а теперь выясняется что на 12.000 км. Хотелось бы получить ответ,почему так резко изменились сроки прохождения ТО? Это что, некомпетентность ваших сотрудников или такая политика Вашей фирмы?
Ответ: Здравствуйте Сергей. В предыдущем ответе описана подобная ситуация, повторюсь. Действительно, при использовании синтетического моторного масла, межсервисный интервал увеличивается до 12000 км. Если а/м попадает по условиям эксплуатации под график В, ТО-1 обязательно при достижении пробега 5000 км. Нет четкого указания о необходимости проведения ТО-2 именно на 12000 км, при переходе с минерального на полностью синтетическое моторное масло, оговаривается применение межсервисного итервала ТО по графику А, т.е. 12000км. Прохождение ТО-2 на 12000 км пробега, практикуется как более удобная форма отслеживания владельцем межсервисного интервала. С уважением, технический координатор FORIS Прищепчук Андрей.

Интересно, почему об этом никому кроме них неизвестно. Например со мной никто не оговаривал применение межсервисного итервала ТО по графику А, т.е. 12000км.
Мне кажется это очередные фантазии ФОРИСА, Крайслер Рус тоже об этом ничего не знает и предлагает в случае возникновения вопросов звонить им.

30.01.2009 Вопрос: Проходил у Вас ТО-1 на на автомобиле JEEP Liberty о чем ЕСТЬ отметка в сервисной книжке и НАРЯД о проведеной работе с указанием следующего ТО-2 на 16 200 км . Неоднократно звонил Вам и уточнял о интервале прохождения ТО , ответ был ЧЕРЕЗ 12 000 км. Сегодня выясняется что ТО-2 надо делать не через 12 000 км, а НА 12 000 км. Очень интересно, и что теперь прикажите делать? Воизбежание судебного иска в Ваш адрес, просьба разместить офицальную информацию о интервалах прохождения ТО на Вашем сайте.
Ответ: Здравствуйте Владимир Викторович. Действительно, при использовании синтетического моторного масла, межсервисный интервал увеличивается до 12000 км. Если а/м попадает по условиям эксплуатации под график В, ТО-1 обязательно при достижении пробега 5000 км. Нет четкого указания о необходимости проведения ТО-2 именно на 12000 км, при переходе с минерального на полностью синтетическое моторное масло, оговаривается применение межсервисного итервала ТО по графику А, т.е. 12000км. Прохождение ТО-2 на 12000 км пробега, практикуется как более удобная форма отслеживания владельцем межсервисного интервала. А/м различных модельных годов одинаковой модели имеют разный интервал прохождения ТО, поэтому, для предотвращения путаницы клиентов мы не размещаем на сайте компании графики проходжения технического обслуживания. С уважением, технический координатор FORIS Прищепчук Андрей.

P.S.

На сколько я понял, если смотреть мануал там ТО 12000,24000,36000 и т.д.
Кроме масла надо менять и проверять другие расходники. Так вот чтобы войти в этот график и надо делать ТО2 на 12000. Потому что когда например в 36000 по регламенту надо будет менять какую нибудь важную хрень, с пробегом будет нестыковка.
Вот где собака зарыта.

ОД сцуки и я их буду любить.Это че?обманули? ни хе....а!!!!сори господа, слегка пьянссс..СЕСССИЯ!

BAZ пишет:ОД сцуки и я их буду любить.Это че?обманули? ни хе....а!!!!сори господа, слегка пьянссс..СЕСССИЯ!

спокойнее господа....
В Триомоторс мне все разъяснили: 1ТО - 5000 т.км. т.к. по умолчанию на заводе льют минералку, далее выбор в графике А или В (соответственно минералка или синтетика), действительно вначале предлагали после 1ТО делать второе через 7000, что равняется 12000 общего, но вышло разьяснение от Крайслера о не принципиальности "мягкого" перехода, короче гарантийное требование 5+12=17
Сегодня был на ТО2 - пробег 17340

Мой ОД голову себе по данному вопросу вообще не заморачивает. Хочешь через 5000 км, хочешь через 10000 км., выбирай сам. Поскольку лью синтетику, межсервисный интервал установил по второму варианту.

Душил сегодня по этому вопросу Форис, сначала сказали, что на 12.000 км. Когда стал просить объяснить, почему так, то стали ссылаться на руководство по экспл. Я предложил позвонить в Крайслер Рус и уточнить там, но они звонить не стали, а позвонили своему техническому специалисту (тот который отвечает нам на их сайте) и после разговора с ним сказали, что 12000 км. это для удобства, но они не могут настаивать на этом, и что если я приеду на 17.000 км. на ТО-2, то гарантия сохранится. А еще выяснилось, что есть два руководства по экспл. и они отличаются друг от друга именно в этом вопросе.

крайслерРУС разослал по дилерам с неделю назад новые графики (типа то что в книжке не рулит))) к сожалению не знаю как прикрепить таблицу)))если надо пришлю файлом))
на дизеле чуть по другому









Периодичность технического обслуживания автомобилей с бензиновым двигателем
"Продолжительность
эксплуатации, месяцы" 6 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Пробег автомобиля, км 5 000 12 000 24 000 36 000 48 000 60 000 72 000 84 000 96 000 108 000 120 000 132 000 144 000 156 000 168 000 180 000 192 000 204 000 216 000 228 000 240 000
"Заменить моторное масло
и масляный фильтр двигателя." х х х х х х х х х х х х х х х х х х х х х
Проверить, при необходимости заменить воздушный фильтр двигателя. x x x x x x x x x x
Заменить воздушный фильтр двигателя. x x x x x x x x x x
Заменить свечи зажигания. x x x x x
Проверить состояние и натяжение ремней навесного оборудования, заменить при необходимости. x x x x x x x x x
"Заменить ремень (ремни)
навесного оборудования двигателя." x
"Проверить и при необходимости
заменить воздушный фильтр
кондиционера." x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
"Проверить систему выпуска
отработавших газов." x x x x x x x
Проверить и при необходимости заменить клапан PCV принудительной вентиляции картера двигателя. x
Промыть систему охлаждения двигателя и заменить охлаждающую жидкость.(или раз в пять лет, по тому, что наступит ранее) x x
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Выполняя техническое обслуживание автомобиля, вы можете
получить серьезную травму. Беритесь только за те виды
работ, для выполнения которых у вас есть весь необходимый
инструмент и оборудование. Если у вас есть хотя бы малейшие
сомнения в том, что вы можете не справиться с намеченными
работами, обращайтесь на сервисную станцию за помощью
к квалифицированному специалисту.
Периодичность технического обслуживания автомобилей с бензиновым двигателем

"Продолжительность
эксплуатации, месяцы" 6 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Пробег автомобиля, км 5 000 12 000 24 000 36 000 48 000 60 000 72 000 84 000 96 000 108 000 120 000 132 000 144 000 156 000 168 000 180 000 192 000 204 000 216 000 228 000 240 000
"Выполнить перестановку
колес." х х х х х х х х х х х х х х х х х х х х
Проверить износ передних и задних тормозных колодок и тормозных дисков. В случае необходимости заменить их. x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Проверить состояние тормозных трубок/шлангов, заменить при необходимости. x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Отрегулировать стояночный тормоз. x x x x x
"Проверить состояние пыльников
шарниров равных угловых
скоростей, заменить при необходимости." x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Проверить переднюю подвеску, наконечники рулевых тяг и защитные чехлы, заменить при необходимости. x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Проверить уровень жидкости в механической КП, довести до нормы в случае необходимости. x x x x x x x x x x x x x x x x x x
"Заменить рабочую жидкость
в механической коробке передач." x x
Заменить рабочую жидкость и фильтр автоматическойкоробки передач. x x
"Заменить рабочую жидкость
в заднем мосту." x x
Заменить жидкость в раздаточной коробке. x x
"Замените жидкость гидропривода
тормозов и сцепления." x x x x

.

При ТО-1, cогласно заказ наряду: Осмотр ШРУС и компонентов подвески; визуальный осмотр выхлопной системы; осмотр тормозных шлангов, осмотр шлангов, хомутов, уровня антифриза в системе охлаждения; осмотр уровня в АКПП; замена масла, масл. фильтра ДВС.
Можно мне тоже на мыло: prokurator05@gmail.com

отправил!)

Как владелец дизеля, был бы очень признателен и и за инфу по дизелю по поводу ТО

Спасибо за информацию по дизелю. Если я сделал так называемое ТО-О в 3900, то следующее ТО я должен делать в 13900. Я правильно понимаю данный документ?

andry пишет:Спасибо за информацию по дизелю. Если я сделал так называемое ТО-О в 3900, то следующее ТО я должен делать в 13900. Я правильно понимаю данный документ?

Это лучше уточнить у дилера. Мне (тоже дизель) вообще сказали первое ТО на 10000км не раньше, не позднее, никаких промежуточных ТО на 5000км или 3900км проходить не надо.

Буду пытать дилера, но они по моему сами не особо въезжают в периодичность ТО. Или просто дурят.

jl пишет: Мне (тоже дизель) вообще сказали первое ТО на 10000км не раньше, не позднее, никаких промежуточных ТО на 5000км или 3900км проходить не надо.

+1

Или через год после начала эксплуатации - что раньше наступит, что полностью совпадает с данными ув. подьемник№2 (спасибо за инфу). 

Звонил дилеру Автолайт на Сталеваров. Сказали, что раз делал промежуточное ТО в 3900, то можно спокойно ездить до 13000. И вообще сказали с дизелем в этом вопросе проще чем бензином. Буду надеяться, что приехав в 13000 меня на пошлют на ... и не скинут с гарантии.

Разговаривал с Крайслер Рус, они сказали, что у них изменились рекомендации по ТО (бензин) и теперь ТО-2, при условии прохождения ТО-1 на 5000 км., необходимо проходить на 12000 км.

Как понимать фразу " заменить при необходимости ". За чей счет ? На 12000 тыс. пробега.