Неужели диски???

Друзья, пробег 22 тысячи,ситуация такова.Выезжаешь на холодной машине ,оттормаживаешься раз 5-7, все нормально, а потом по мере нагрева дисков идет биение в руль и педаль тормоза соответственно.В лужи не влетал, может бракованные диски? При биении торможение ухудшается(((.
Посоветуйте, кто какие ставил? Думаю Райбестос взять.

Это же как надо гонять, чтоб на 22ТЫК диски перегреть, да так, что бы их повело...?   
У тебя часом не механика?
Если варик - то тяжело ему у тебя приходится....
Обрати внимание на состояние масла в нём... шпритцем через капельницу откачай и посмотри - должно быть прозрачное, без серой взвеси.

По вопросу:
Почитай, есть тема про диски, колодки и т.д.
Там и нумерочки оригинальны и дубли. Из дублей смотри в сторону германских (TRW - в написании могу ошибиться)
Желательно, что бы и колодки того же производителя были.
- что бы твёрдость их материалов подходили друг другу.
Так же на форуме есть ветка нашего партнёра-представителя производителя дисков и колодок именитого брэнда. Там есть ссылка на сайт и каталог по нашим машинкам. По моему есть даже человек который их себе поставил.
Так что можешь пристать к нему с вопросом.
Думаю он не откажет!
Так же, купи ремкомплект для тормозных суппортов и проведи полное ТО в круг.
До кучи, поменяй тормозуху (DOT4) выбор жидкости и заправочный объём есть в соответствующей ветке на форуме.
Читай, пользуй поиск, не понятно - спрашивай в профильной теме.
 

Да негде так гонять было(((( Колодкам еще ходить и ходить ,а по поводу жидкостей еще рановато ,машинке двух лет нет)))

Если машин свежий, чё голову греешь?
Дуй к официалам, пусть по гарантии меняют.
Явно диски бракованные или не оригинальные... возможно что колодки более жёсткие... но тогда на дисках должна появиться выработка...
Глубиной 1-2мм есть такое?

Официалам сложно будет "доказать" ,что не сам их "утопил" или перегрел.Нифига не поменяют((((

Ну вообще-то это их головная боль доказать что этот случай не гарантийный!
Тем более, если ты обитаешь в Москве, то в случае чего можно и до представительства Jeep в России доехать, да и на Jeep.com письмо написать...
От туда официалу такое прилетит, что мало не покажется...

Я как то к своим официалам заезжал, по весне, на диагностику, когда у меня один из патрубков охлаждения масла вариатора сопливить начал, 
так мне потом с российского представительства 2 раза звонили, извинялись и приглашали на сервис.
Хотя я никаких бумаг по поводу ремонта им не писал. Да и не ремонтировался у них никогда...

Я же говорю, посмотри износ дисков, колодок, пробег 22тык - вообще не о чём....
Ладно бы ты на море где жил, там соль, морской воздух и перманентный песок...
но в Москве...   
Пусть по гарантии делают!
Чего тебе терять то?

И колодки смени обязательно. А то и свежепоставленные диски тоже поведёт...
И 60кыт катай в своё удовольствие...

P.S. У меня машин 2008гв, пробег 52тык. на дисках есть небольшая выработка.
Ничего не бъёт. колодки и диски - с завода.Эксплуатация - круглогодицная и в любой дубак за бортом... Бегаю и по просёлкам и в лес и "по дрова" и в грязь лечебную и т.д.
 Думаю пора бы ТО суппортов сделать.

Да в том то и дело,что диски смотрятся как новые, никакого износа, а биение идет при торможении и на любой скорости.Может ты и прав ,попробую к официалам доехать......но терзают смутные сомнения.

Слушай, а ты тормозуху то давно смотрел?
На Суппортах сухо?
Мож тупо подклинивает где-то вот и бъёт...
Короче езжай к официалам и бди за процессом.
День конечно терять жалко, но зато машину сделают.
Будут выгонять из рем.зоны - скажи что Jeep дорожит своим клиентом и его политика идти к нему на встречу!
И пригрози что позвонишь куда следует...   
 

Все нормально и с тормозухой и с суппортами ,правда не видно ,что с внутренней стороны,колесо снимать не буду,дождь льет,неохота мокнуть))), заеду к дилеру ,послушаю,что скажут.

Ручником то давно пользовался?
А то с такими тормозами до диллера ехать...

Работает ручник, да и тормозит,только расколбас при торможении бесит((((

Так ты к ним приедь и неговори, что диски. Типо просто бьют тормоза. Пусть сами разбираются, а умничать советую начать после их приговора,если он неустроит. А вдруг почестному все зделают. У меня так было, мне повезло)))

Прошлой осенью поменял оба передних оригинальных диска, прошли 20 тыс. На вид как новые, только один диск разошелся на два, лопнул по кругу где ребра охлаждения. Брак на лицо, перегреть новый диск до такого состояния в здравом уме и твердой памяти невозможно.

Так в итоге бесплатно поменяли?

Короче,как и ожидалось был послан на йух. Кому интересно вот ссылка http://www.drive2.ru/l/3947420/ и непосредственно о замене http://www.drive2.ru/l/3947850/.Возник только один вопрос ,у нас поршень тормозного цилиндра туго возвращается????

Я выжимал мортировкой через окно в скобе. Довольно легко шёл.

Монтировкой через окошко ,нормально.Я тут руками попробовал- тяжело.

можно и руками, если отвинтить дренажный штуцерок. Только на него надо шланг одеть, а другой конец в бутылочку с тормозухой, что бы в цилиндр воздуха не насосало.

То есть это нормально,что он тугой такой???

конечно нормально. Проверь что бы скоба плавно и без перекосов скользила по направляющим. Лучше почистить и смазать.

Все обработал медной смазкой и почистил конечно.